Eine der grundlegenden Berechtigungen für die Ausbildung und Flugqualifikation ist diejenige bezüglich der Instrumentenflugregeln oder Instrument Flight Rules, im Allgemeinen abgekürzt als IFR: Dies sind die Vorschriften und Verfahren, die es Flugzeugen ermöglichen, auch bei schlechten Sichtverhältnissen, wenn die Trennung von Hindernissen, Gelände oder von anderen Flugzeugen im Flug nicht mehr allein auf die Sicht des Piloten verlassen kann.

In der Ausbildung lernt der angehende Pilot, dass jede einzelne Entscheidung wichtig ist, um Probleme und Unfälle zu vermeiden: Man muss sich in allen Flugphasen ständig fragen, was zu tun ist und welche Handlung der anderen folgen wird. Auf diesem Weg gibt es einige Schlüsselfaktoren, die der Pilot berücksichtigen muss und die es ihm ermöglichen, sicher zu fliegen: Schauen wir uns im Detail an, worüber wir sprechen.

Planung eines Fluges

Beim Instrumentenflug ist die Planung entscheidend: Fehler oder Ungenauigkeiten in der Flugwegplanung sind am gefährlichsten, wenn keine Sicht auf Hindernisse besteht.

Es ist wichtig, Überraschungen und Improvisationen beim Fliegen zu vermeiden, erst recht, wenn die Wetterlage nicht gut ist.

Studieren Sie die erwarteten Ankünfte, Abflüge und Anflugverfahren an den Flughäfen, an denen Sie tätig sein werden.

Das Wetter ist die kritischste Variante: Beurteilen Sie die möglichen gefährlichen Phänomene im Verhältnis zu den Hindernissen, denen Sie im Flug begegnen können, und den Fähigkeiten und der Ausrüstung Ihres Flugzeugs.

Sich mit dem Flugzeug vertraut machen

Das erhaltene Training und die Planung sollten sich bereits teilweise in einem guten Maß an Vertrauen in Ihre Fähigkeit, die Situation zu bewältigen, niederschlagen.

Aber man kann nicht abheben, wenn man sich nicht sicher ist, dass man es optimal machen kann: Deshalb ist ein gründlicher Vorab-Check vor dem Abflug unerlässlich. Führen Sie die korrekten Überprüfungen des Zustands des Flugzeugs durch und geben Sie keinem Druck von außen nach, der Sie zur Eile bei den Überprüfungen zwingt: Nehmen Sie sich Zeit, und wenn etwas nicht in Ordnung ist, zögern Sie nicht, zu beurteilen, ob das Flugzeug noch „sicher zu fliegen“ ist, und wenn ja, beurteilen Sie die möglichen zusätzlichen Risiken und ob es notwendig ist, diese zu mindern.

Die ersten Minuten des Fluges bewältigen

Wussten Sie, dass die ersten Minuten eines Instrumentenfluges eine verhältnismäßig hohe Anzahl von Unfällen aufweisen?

Deshalb kann es sinnvoll sein, das Instrumentenfliegen gleich beim Start zu üben: Ist ein Parameter nicht im richtigen „Bereich“, verhält sich der Motor anders als sonst oder haben Sie einfach das Gefühl, dass Sie etwas nicht überzeugt, brechen Sie den Start ab.

Viele Piloten aktivieren den Autopiloten sofort nach dem Start. Das ist in Ordnung, aber bedenken Sie, dass ein falsch eingestellter Autopilot eine Menge Zerstreutheiten im Flug verursachen kann. Wenn das Flugzeug nach dem Einschalten des Autopiloten etwas tut, was Sie nicht erwarten, verschwenden Sie keine Zeit damit, herauszufinden, was los ist, sondern deaktivieren Sie den Autopiloten und übernehmen Sie wieder die Kontrolle über das Flugzeug.

Die Flugzeugtechnik beherrschen

Angesichts der Komplexität des Instrumentenflugs ist es wichtig, die Technik zu beherrschen, den Grad der Kompetenz in der Avionik und in der Cockpit-Auslegung zu erreichen, damit sich die Hände von selbst bewegen und die Steuereingaben instinktiv werden.

Eine gute Kenntnis der Instrumententafel kann Ihnen buchstäblich den Tag retten. Lernen Sie also fleißig und nutzen Sie die Vorteile des Flugsimulators.

Denken Sie schließlich daran, dass auch die Phase nach dem Flug wichtig ist: Führen Sie eine ehrliche Bewertung des Fluges durch und notieren Sie sich die Fehler, die Sie gemacht haben. Kein Pilot kann behaupten, einen perfekten Flug gemacht zu haben, und es ist wichtig zu verstehen, was die Schwachstellen waren, auch die kleinen, um Anregungen für Verbesserungen zu haben Die Fähigkeit eines Piloten, am Ende eines jeden Fluges ein Selbst-Debriefing (Selbst-Nachbesprechung) durchzuführen, ist ein Kennzeichen großer Professionalität. Bei jedem Flug können Sie viel lernen und werden solider im Flugmanagement.